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美國MOOG伺服閥G761-3033B供應
MOOG伺服閥是雙噴嘴擋板式伺服閥，由兩級液壓放大及機械反饋系統所組成。*級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統；第二級功率放大是滑閥系統。伺服閥線圈接受一正向電流指令信號時，線圈將會產生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動擋板偏轉，擋板的偏轉將減少某一個噴嘴的流量，進而改變了與此噴嘴相通的滑閥一側的壓力，推動滑閥朝一邊移動，滑閥上的凸肩打開了EH壓力油供油口，同時滑閥另一凸肩打開油動機的進油口，油動機進油，汽門打開，汽門的位置發送器LVDT輸出的反饋信號增大，指令與反饋信號的偏差在不斷減少，至伺服閥的開閥驅動指令也在不斷減小，當伺服閥的輸出指令與彈簧回復力平衡時，擋板回到中間位置，滑閥處于平衡狀態，油動機此時停止進油，汽門位置保持不變；反之線圈接受負向電流信號時，滑閥向另一邊移動，滑閥凸肩關閉進油口，另一凸肩打開回油口，油動機泄油，其它動作與開閥原理相同。電液伺服閥是有機械零偏的，其主要作用是當伺服閥失去控制信號或線圈損壞時，靠它的機械偏置使滑閥移動打開泄，使油動機下缸與回油相通，使氣門關閉，防止氣門突開引起機組超速。
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。穆格MOOG伺服閥工作原理
美國MOOG穆格伺服閥的動態特性。大流量閥內流道設計，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進行
電反饋，內置式電子放大器對閥芯位移進行閉環 控制。故障保險（Fail-Safe）功能可保障在出現意外斷
電故障時機器設備處于安全位置。
美國MOOG伺服閥G761-3033B供應
G761系列伺服閥是具有機械反饋先導級的兩級流量控制伺服閥。該系列電液伺服閥
是可用作三通和四通節流型流量控制閥，具有響應快，搞污染等特性。美國MOOG穆格伺服閥控制原理：   電液伺服閥由一個力矩馬達兩級放大及機械反饋系統組成。*級放大是雙噴嘴和擋板系統；第二級放大是滑閥系統，其原理如下：  當有電氣信號有伺服放大器輸入時，力矩馬達中的銜鐵上的線圈中就有電流通過，并產生一磁場，在兩旁的磁鐵作用下，產生一旋轉力矩，使銜鐵旋轉，同時帶動與之相連的擋板轉動，此擋板伸到兩個噴嘴中間。在正常穩定工況時，擋板兩側與噴嘴的距離相等，使兩側噴嘴的泄油面積相等，則噴嘴兩側油壓相等。當有電氣信號輸入，銜鐵帶動擋板轉動時，則擋板靠近一只噴嘴，使這只噴嘴的泄油面積變小，流量變小，噴嘴前的油壓變高，而對側的噴嘴與擋板間的距離增大，泄油量增大，流量變大，使噴嘴前的壓力變低，這樣就將原來的電氣信號轉換成力矩而產生機械位移信號，再轉變為油壓信號，并通過噴嘴擋板系統將信
常用型號：G761-3001；G761-
3002；G761-3003；G761-3004；G761-3005；等等型號：G761-3001-5；G761-3001B；G761-3002-5；
G761-3002B；G761-3003-5；G761-3003B；G761-3004B；G761-3004B5；G761-3005B；G761-3005B5；
G761-3006B；G761-3007-5；G761-3007B；G761-3008；G761-3008-5；G761-3008B；G761-3009-5；
G761-3009B；G761-3010；G761-3010-5；G761-3016B；G761-3017；G761-3017B；G761-3018；G761-
3018B；G761-3019；G761-3020；G761-3021；G761-3021-5；G761-3021B；G761-3022-5；G761-3022B；
G761-3023；G761-3023-5；G761-3023B；G761-3024-5；G761-3024B；G761-3025B；G761-3500；G761-
3501；G761-3502；G761-3503；G761-3504；G761-3504-5；G761-3511；G761-3511A；G761-3512；
G761-3512A；G761-3513；G761-3513B；G761-3600；G761-3601；G761-3602B；G761-3605B